在全尺寸高端混动SUV市场，6月的销量竞争呈现出明确的梯队划分。根据国内上险数（不含进口），问界M9以12189辆的销量位居榜首，领克900以5325辆的成绩紧随其后，排名第二，理想L9则以4865辆位列第三，腾势N9的销量为2680辆。值得注意的是，领克900在这一细分市场中，已经连续八周保持在销量前三的位置，市场表现稳定且持续向好。
领克900的用户群体较为广泛，不仅受到中产家庭用户的喜爱，也吸引了不少明星名人成为车主，魏晨、白宇帆便是其中的代表。在多次实际使用场景中，如助力韩红百人援疆公益之旅，以及参与俞敏洪“俞你同行”青海行活动，领克900在舒适性、空间大小、可靠性以及长途行驶适应能力等方面，都得到了这些使用者的肯定评价。
在空间与相关的舒适性表现上，领克900有着具体的参数支撑。其车长为5240mm，轴距达到3160mm，这使得车辆拥有88.2%的同级最高得房率，内部空间达到6.16平米的同级最大水平，按照常规乘坐人数计算，人均空间超过1平米。在座椅设计上，车内配备全员尊享的云感舒压座椅，该座椅的贴合面积为2759平方厘米，采用内凹设计，这种设计能够最大化分散体压，经测试可提升14%的贴合度和舒适度，对于长时间驾乘过程中产生的疲劳有明显的缓解作用。同时，6座车型标配座椅加热、按摩等功能，确保了每个座位的舒适性，避免了6人出行时因第三排座椅舒适性问题而产生的尴尬。
展开剩余71%领克900的空间不仅体现在大小上，还具备灵活多变的特点。依托6大座椅灵活布局，以及座椅坐垫、靠背、旋转角度的多种调节方式，再配合电动天地门，能够变化出“六室一厅大阳台”的空间效果，形成行业领先的百变智能生活舱。具体来看，车内的双180度电动旋转座椅，二排的两个座椅可以向后180°旋转，与三排座椅形成面对面的状态，此时中间的最大间距为1.7m，这种布局能满足不同的使用需求。而当座椅旋转90°向外时，既方便安装儿童座椅，也便于老人上下车，这些设计都得到了用户的认可。
安全可靠性方面，领克900以“全员安全平权”为研发的出发点，基于SPAEvo架构进行打造，将车辆的三排都纳入到整车安全核心防护区。通过采用超越全球五星标准的冗余设计、构建三排专属安全体系以及应用全域防护技术，使第三排的安全性能提升到与前排同等的水平。在车身结构上，采用潜水艇级笼式车身，热成型钢的占比达到33.46%，这一比例远超同级车型。同时，配备一体式热成型双门环以及2000MPaW型车门防撞梁，并且在行业内首次实现侧面热成型钢100%全覆盖，共同构建起三排“生存堡垒”。此外，领克900还行业首发座椅集成式侧气帘、420MPa强度的防穿刺钢板靠背以及头胸一体式气囊，这些配置让第三排的防护等级能够与前排比肩。
车内环境方面，领克900全系选用低气味、低VOC的原材料，坚决使用零有害溶剂、零杂棉、零沥青的“三零”环保材料，从源头控制有害挥发物质的产生，使得车内的苯系物和醛类物含量处于极低水平。从座椅、仪表板、门板到方向盘、安全带，其选用的面料都采用不含银离子的有机抗菌剂，经检测抗菌率＞99%，为母婴群体打造了全感官生态健康的座舱，并且因此荣获由中国汽研颁发的行业首个母婴级健康汽车认证。
在长途适应能力上，领克900搭载了领克EM-P智能电混系统，该系统能够兼顾强动力和低能耗，并且可以根据不同的使用场景智能切换工作状态。系统的最大综合功率为650kW，零百加速最快仅需4.3秒，综合续航里程可达1443km。同时，领克900打破了“大车不好开，好开不舒适”的固有认知，其搭载的SuperAI数字底盘，凭借领先的空悬和智能魔毯悬架，能够有效应对崎岖路况，将颠簸化解，重新定义了全场景下的驾控体验。2.0T探索版车型还拥有矢量机动转向技术，在2.0T+2*170kWP4轮边电机构型中，通过后轮转向技术与后轴双P4电机的协同作用，实现了大车好开且更优雅的驾驶感受，让这款车长超5米2的车型，转弯半径能够控制在5米内，从而更从容地应对各种复杂的极限场景。
在价格与购车权益方面，7月期间，领克900推出限时售价28.99万起的政策，同时下订可享受提车保障、金融优惠、专属礼包等多重限时权益。另外，顶配车型2.0T探索版也已到店，为有购车需求的用户提供了更多选择，以更超值的价格获得这款“家庭梦想座驾”。对于近期有购车计划的消费者来说，领克900是一个值得重点试驾的车型。
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